日前，行車視線從理想汽車官方獲悉，不依賴高精地圖的城市NOA產品開啟內測，并正式宣布理想超級旗艦MEGA將于今年年底發布。
理想汽車官方表示，通過AI大模型的幫助，我們將做到接近人類司機的駕駛表現。同時，這也是不依賴高精地圖的城市NOA產品。
理想城市NOA技術架構的特點是：
(資料圖)
第一，使用NPN特征和TIN網絡增強BEV大模型，做到不依賴高精地圖，識別萬物。
第二，使用模仿學習讓規控算法做出更加擬人的決策。
第三，全自動、全閉環的訓練平臺支撐大模型持續進化。
從今年3月開始，我們已經在城市NOA的早早鳥和測試車輛上，開始運行NPN網絡，提取和存儲NPN特征。通過城市NPN覆蓋的研發平臺，我們可以查看現在NPN的覆蓋情況。綠色代表已經通過測試驗證，是可用狀態;紅色代表有NPN特征但有待驗證;灰色代表沒有NPN特征。
在早早鳥和測試車高頻出現的北京和上海，已經有不少綠色可用的NPN路口;同時全國范圍內已經有很多紅色的NPN特征點。接下來，早鳥用戶加入后，該平臺點的顏色變化速度會越來越快，也就意味著城市開放的就越來越多。
除此之外，理想官方又帶來了個重磅消息，公布理想全新旗艦車型。理想官方表示，理想汽車首款純電車型，理想的超級旗艦——理想MEGA，將在今年年底發布。
它凝聚著理想“雙能戰略”的最新科技成果，我們有信心，它將成為50萬以上所有乘用車的銷量第一，不分能源形式、不分車身形式，打破高端純電動車無法成為爆品的傳統認知!理想MEGA將為中國的大家庭創造一個真正的移動的家，一個幸福的家!
而根據此前信息，理想MEGA將有望是理想首款純電MPV(內部代號“理想W01”)，該車的路試諜照信息之前也曾曝光。
該車將會采用MPV標志性的側滑門設計，車內將搭載小桌板以及獨特的后排座椅折疊功能。此外，多塊屏幕、舒適座椅、車載冰箱等配置也不會缺席。動力上采用800伏高壓平臺，并配套4C麒麟電池。不過，理想汽車目前還未明確表示理想MEGA將會是其首款MPV車型，后續消息以官方為準。
據悉，理想將解決電動車充電速度慢的問題，新車配備5C電池800V高壓快充，充電功率從之前的100KW-300KW提升到了500KW，以100KWh電池為例，充電9分30秒就能有400公里續航，充電22分鐘續航可達600公里。此外，理想還宣布將以高效的擴展速度，自己研發、建設并運營5C超級充電網絡。
