日前，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布了最新一期中國車市產銷情況。根據數據，2020年8月中國汽車市場產量211.9萬輛，同比上漲6.3%;2020年1-8月累計產量為1443.2萬輛，同比下滑9.6%。在銷量上，8月中國車市售出汽車218.6萬輛，同比上漲11.6%;1-8月累計銷量為1455.1輛，同比下滑9.7%。
在乘用車領域，8月市場銷量為175.5萬輛，同比上漲6%;2020年1-8月乘用車累計銷量為1128.8萬輛，同比下滑15.4%。其中轎車是乘用車中銷售最多的品類，8月銷量達到82.1萬輛，同比增長5.8%;SUV在8月售出79.9萬輛，同比增長6.5%;MPV在8月售出10萬輛，同比增長1.1%。
值得一提的是，中國品牌乘用車在8月份取得了65.5萬輛銷量，同比增長6.3%，市場份額相比同期提升了0.1個百分點，實現了近5個月來的首次增長。中汽協表示，中國品牌市場份額增長的原因是品牌、產品高端化的不斷推進，以及市場需求的逐漸恢復。但放眼2020年1-8月，中國品牌累計市場份額仍同比下降了2.7個百分點。
在新能源汽車市場，8月銷量達到10.9萬輛，同比增長25.8%，創下了歷年8月新能源車銷量之最。其中純電動乘用車售出8萬輛，同比增長22.7%;插電式混合動力汽車售出2萬輛，同比增長24.5%。在中汽協看來，新能源汽車銷量的提升得益于新能源下鄉以及各地方政府的政策扶植。
但由于海外國家的疫情防控態勢尚不明朗，目前我國汽車出口銷量仍處于下滑態勢。數據顯示，8月份汽車出口銷量為7.1萬輛，同比下滑19.7%。其中乘用車出口銷量為5.4萬輛，同比下滑18.7%;商用車出口銷量為1.8萬輛，同比下滑22.7%。
編輯點評：
市場銷量整體上漲、新能源車銷量創紀錄、中國品牌乘用車市場份額上漲……在這次的發布會中，中汽協的確給中國汽車人帶來了不少振奮人心的好消息，但這仍未達到中國車市的極限，隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，中國車市可能再迎來更大一波增長。或許在社會各界的一致努力下，中國汽車人的好日子真的回來了?(文/汽車之家 陳燦)
