近日，中國叉車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團(tuán)舉行了新產(chǎn)品和新技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上展示了眾多創(chuàng)新產(chǎn)品，包括迷你搬運(yùn)式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車、新能源倉儲(chǔ)車、曲臂越野高空作業(yè)平臺(tái)等。除此之外，行業(yè)領(lǐng)先的高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋、杭叉與新柴聯(lián)合開發(fā)的歐五發(fā)動(dòng)機(jī)、智能車輛管理系統(tǒng)等一批核心零部件和核心技術(shù)也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。 近年來，物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展迅速，特別是自動(dòng)化生產(chǎn)線與自動(dòng)化立體倉庫配套使用的運(yùn)輸車輛的需求量日益增加，針對(duì)物流倉儲(chǔ)行業(yè)遇到的一些痛點(diǎn)，杭叉集團(tuán)開發(fā)了一系列AGV智能工業(yè)車輛，產(chǎn)品涵蓋了叉車式、潛入式、移載式、牽引式以及輕載多向移動(dòng)式AGV等，掌握了一套完整的智能物流解決方案。 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

此次杭叉集團(tuán)帶來了整套的智能物流解決方案，包括上位機(jī)軟件、接口、AGV智能工業(yè)車輛、輸送線等其他物流設(shè)備，適合場(chǎng)內(nèi)車間、倉儲(chǔ)物流的大部分場(chǎng)景，采用了先進(jìn)的自然導(dǎo)航和激光導(dǎo)航，并融入了最新的5G技術(shù)，并能與客戶的MES、WMS無縫對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)物流的無人化。

迷你搬運(yùn)式AGV

全向堆垛式AGV

這次杭叉重點(diǎn)發(fā)布兩款迷你型產(chǎn)品，一款是迷你搬運(yùn)式AGV，采用自然導(dǎo)航和激光導(dǎo)航混合導(dǎo)航方式，載重1噸，車體尺寸小，可在2.5米的通道內(nèi)自由靈活地進(jìn)行作業(yè)，可進(jìn)入集裝箱進(jìn)行裝卸作業(yè)一舉解決狹小空間環(huán)境和集裝箱環(huán)境無人化作業(yè)的行業(yè)痛點(diǎn)。第二款是全向堆垛式AGV，這款車的載重為600公斤，特點(diǎn)是通過四輪的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)、平移等行走路線，起升高度1米，兼容自然導(dǎo)航和激光導(dǎo)航等多種導(dǎo)航方式，作業(yè)通道只需要2米，將極大地推動(dòng)倉儲(chǔ)物流的無人化升級(jí)。

據(jù)相關(guān)人員介紹，此次發(fā)布的兩款車型全部融入了5G技術(shù)，可在5G環(huán)境下與MEC側(cè)進(jìn)行調(diào)度通訊，通訊時(shí)延從4G網(wǎng)絡(luò)的百毫秒下降到毫秒級(jí)，單AP設(shè)備連接數(shù)從幾十臺(tái)上升到上千臺(tái)，解決了復(fù)雜的物流環(huán)境下設(shè)備的調(diào)度和通訊問題。同時(shí)這兩款車在安全性上做到了極致，均符合UL和CE標(biāo)準(zhǔn)，采用了四個(gè)黃標(biāo)的安全激光，全方位防護(hù)車輛運(yùn)行中的碰撞安全，使用雙安全回路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)到安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能第一時(shí)間進(jìn)行停止，并配有如觸邊、檢測(cè)光電、急停按鈕等多種輔助的安全設(shè)備。

據(jù)了解，杭叉智能工業(yè)車輛廣泛應(yīng)用于華晨寶馬、必康制藥、常州賽拉弗、朝陽輪胎、菜鳥物流等汽車、醫(yī)藥、光伏、輪胎、物流等行業(yè)，叉式AGV今年已銷售150余臺(tái)，合同額超過一億元。

2019第五屆中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)(零部件類)金獎(jiǎng) 在發(fā)布會(huì)上，杭叉集團(tuán)還發(fā)布了高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋和杭叉智能車輛管理系統(tǒng)。 高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋是杭叉集團(tuán)歷經(jīng)數(shù)年，為電叉專門開發(fā)的整體式電橋，該橋結(jié)構(gòu)緊湊，功能完備;集動(dòng)力、制動(dòng)、差速、承載于一體，并有速度，溫度等傳感器接口，更有利于智能化的控制。濕式制動(dòng)的應(yīng)用，大幅提升了驅(qū)動(dòng)橋的可靠性。配備高性能緊湊型電驅(qū)動(dòng)橋的叉車，在不改變整車體積的情況下，電瓶容量可增加40%，以便滿足客戶更高性能要求。

杭叉智能車輛管理系統(tǒng)是基于杭叉云智能叉車所推出的一款產(chǎn)品。應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過信息化的手段對(duì)車輛的工作狀態(tài)、車輛的健康狀況、車輛的維修保養(yǎng)、車輛的工作效率等等進(jìn)行可視化的實(shí)時(shí)監(jiān)管，幫助用戶“改善管理邊界，提高管理效率”。

此外，杭叉集團(tuán)本次還帶來了XC系列新能源叉車，該車采用全新架構(gòu)，融內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)于一身，各項(xiàng)性能指標(biāo)可以與內(nèi)燃叉車相媲美，配備了專為非道路工業(yè)車輛開發(fā)的鋰電池，可靠性好，安全性高。正式投入市場(chǎng)以來，該系列產(chǎn)品以其節(jié)能、高效、安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)獲得了廣大客戶的青睞，提升了杭叉品牌的美譽(yù)度。

XC系統(tǒng)平衡重式鋰電池叉車 杭叉集團(tuán)在高端裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展，與其可持續(xù)發(fā)展的理念密不可分，杭叉集團(tuán)堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營、集團(tuán)化運(yùn)作、國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)”為愿景，在中國工業(yè)車輛行業(yè)向智能化、新能源方面大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景之下，創(chuàng)新成為杭叉集團(tuán)最強(qiáng)大的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力。此次新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)布及系列產(chǎn)品的展示，必將有力鞏固杭叉集團(tuán)在中國叉車行業(yè)的地位，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。