現(xiàn)代生活總體節(jié)奏還是比較快速的，尤其是生活在中國發(fā)達城市的一些商務人員，早上還在南方辦公室上班，下午就要前往北方城市洽談工作。此時交通工具就成為了至關重要的角色。而隨著時代發(fā)展，交通工具也在迅速發(fā)展。除了飛機，高鐵就是我們使用最多的交通方式了。而中國在高鐵上也是一直沒有停止追逐的步伐。近期中國的600至1000公里級磁懸浮高鐵線路也將正式開建，采用新獨特超導技術的磁懸浮高鐵再次回歸人們實現(xiàn)，那么今后武漢到廣州僅僅只需要2個小時！
時速600公里、懸浮空中的新磁懸浮高鐵路線或將正式開建
高速磁懸浮列車與軌道之間僅有10毫米間隔，基本達到了貼地飛行的程度，也就是說列車懸浮在空中，因基本沒有摩擦力在速度方面非常有優(yōu)勢。而目前高鐵時速一般為300公里，飛機則是900公里左右，600公里時速正好處于中間。所以600公里高速磁浮列車一旦投入使用將大幅度的填補我國交通的速度空白。
采用特有高溫超導技術的路線將成為超級高鐵路線的一部分
此次即將開建咸寧長沙實驗線路的磁懸浮高鐵采用了獨特的高溫超導磁懸浮技術。這種技術對于真空管道高速列車來說是非常合適且可靠。這種超導技術可以形成強牽引力，最高可以讓列車的速度達到1000公里級。據(jù)了解該工程最快明年將在湖北咸寧落地，初步是計劃建設200多公里的實驗線段，等到后期技術成熟之后再將線路延伸，預計可以讓湖北到廣州單程距離時間縮減至2小時內。而且該段實驗路段或將成為京廣“超級高鐵”線路的一部分，意味著此后湖北到北京的所需時間也會大大縮減。
